A automatski standby generatorje osnovna energetska oprema koja koristi dizel kao gorivo. Posebno je dizajniran za scenarije "napajanja u hitnim slučajevima".
Rezervni dizel agregat ima karakteristike jake snage, stabilnog napajanja i kratkog{0}}vremena pokretanja. Može se široko koristiti u komercijalnim, industrijskim i civilnim scenarijima koji imaju izuzetno visoke zahtjeve za kontinuitetom napajanja.
To je "rezervna kopija struje" kako bi se osiguralo da proizvodnja i svakodnevni život ne budu prekinuti. Takođe je "trenutni spasilac" kada se nestane struje.
Anautomatski standby generatorkao izvor energije koristi dizel motor. Ima visok obrtni moment i stabilnu izlaznu snagu. Može kontinuirano opskrbljivati strujom dugo vremena. Osim toga, njegove fluktuacije napona i frekvencije su male. To mu omogućava da bude kompatibilan s opremom osjetljivom na kvalitet struje, sprječavajući kvarove opreme uzrokovane nestabilnim naponom.
Rezervni generatorski set ima zrelu strukturu i jaku otpornost na habanje. Takođe imaju odličnu prilagodljivost visokim i niskim temperaturama, kao i sposobnost otpornosti na vlagu i prašinu.
Bilo da se radi o radionici na visokim{0}}temperaturama, vlažnom podrumu ili hladnom vanjskom okruženju, mogu pouzdano raditi. Ovo zadovoljava potrebe za napajanjem u nuždi u različitim scenarijima.
Osnovne konfiguracije odautomatski standby generator
Sistem napajanja:
Dizel motori-poznatih marki (kao što su Cummins, Yuchai, itd.) su opcioni. Ovo osigurava pouzdanost napajanja.
01
Sistem za proizvodnju energije:
Koristi bakreni-generator. Generator ima visoku efikasnost proizvodnje energije i male gubitke, što produžava vijek trajanja opreme.
02
Dizajn smanjenja buke:
Neki modeli su opremljeni zvučno izoliranim poklopcem. Buka se može kontrolisati ispod 70 decibela. Pogodni su za scenarije{3}}osjetljive na buku (kao što su bolnice i stambena područja).
03
Kapacitet rezervoara za gorivo:
Rezervoari za gorivo 12-satnog/24-časovnog izdržljivosti su opcioni prema potrebama. Takođe može podržati eksterne rezervoare za gorivo. Ovo zadovoljava potrebe za dugotrajnim napajanjem.
04
Kontrolni sistem:
Podržava ATS automatsko prebacivanje i daljinsko praćenje (preko mobilne aplikacije/računarskog terminala). Možete provjeriti status generatora i start/stop zapise u realnom vremenu.
05
Napomene o upotrebi i zamjeni antifriza
Nikada nemojte miješati različite vrste ili marke antifriza. Različiti tipovi (na bazi etilen glikola-i na bazi propilen glikola-) ili marke antifriza mogu imati potpuno različite formule aditiva. Njihovo miješanje može uzrokovati kemijske reakcije. To čini aditive neefikasnim i stvara talog, koji može ozbiljno blokirati sistem hlađenja i korodirati metalne dijelove.
Za prvo punjenje potrebno je temeljno čišćenje. Za nove jedinice ili kada prelazite na drugu vrstu antifriza, morate temeljito isprati sistem za hlađenje motora (uključujući hladnjak, vodeni omotač bloka motora, cijevi za vodu, itd.) čistom vodom. Sačekajte da se sva voda u sistemu potpuno isprazni pre nego što dodate novi antifriz.
Redovno proveravajte nivo tečnosti i koncentraciju: Redovno (npr. mesečno) proveravajte nivo antifriza u ekspanzionoj posudi (pomoćnom rezervoaru). Treba ga držati između minimalnih i maksimalnih linija skale. Ako je nivo prenizak, odmah dolijte antifriz iste marke i modela (ne dolijevajte vodu direktno osim ako nije hitno).
Možete koristiti refraktometar protiv smrzavanja za testiranje njegove koncentracije i tačke smrzavanja svakih šest mjeseci. Ako se tačka smrzavanja poveća (npr. sa -30 stepeni na -20 stepeni), to znači da je antifriz razblažen ili istekao i da ga treba na vreme zameniti.
Strogo se pridržavajte ciklusa zamjene. Čak i ako je nivo antifriza normalan, mora se potpuno zamijeniti nakon navedenog vijeka trajanja (obično 2 godine). Nakon-dugotrajne upotrebe, aditivi kao što su inhibitori korozije i inhibitori kamenca u antifrizu će se postepeno trošiti. Oni će izgubiti svoj zaštitni učinak i čak mogu postati korozivne tvari.
